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    從視覺心理角度考慮交通路燈照明

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    從視覺心理角度考慮交通路燈照明

    發布日期:2019-12-09 作者: 點擊:

    智能交通路燈照明從遠古時期的火把,中世紀的燈籠,發展到當今時代電的問世,才有了路燈的出現??窗?!在那城市的夜空下,它們都昂起亮晶晶的頭,把大地照耀得如同白晝。有了它們的發揮,城市里的大街小巷,才有車水馬龍,人海如潮的繁榮景象。


    無論是繁華的鬧市、還是邊遠的小城、挺拔屹立的你總是守在馬路兩旁 、奉獻著自己沉默里的忠誠。LED路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多,高壓鈉燈顯色指數只有23左右,而LED路燈顯色指數達到75以上,從視覺心理角度考慮,達到同等亮度,LED路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上。


    無需加埋電纜無需整流器等,直接將安裝于燈桿接上或者將光源嵌套原有燈殼。不以提高亮度而犧牲均勻光色,從而保證無光圈光色均勻。特殊燈型根據設計要求安裝,燈的高度在致相當于需要被照明馬路的寬度。只在一側照明時 H≌L 在兩側照明時 H≌L/2 其中,H:燈具安裝高度(米) L:路寬(米)。


    燈具仰角街道寬度及燈具的配光曲線來決定,每條街道的仰角應一致。則假設按120公里時速行駛時,車輛每秒鐘行進的路程是33.3米,也就是說,每一秒鐘要從亮點到暗點循環一次,這種頻率為1Hz的頻閃光線持續進入眼睛,極易產生視覺疲勞。安裝一些高桿燈進行輔助照明,同時,這些路段往往都會限速行駛。


    智能交通路燈照明


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    關鍵詞:智能交通路燈照明價格,智能交通路燈照明公司,智能交通路燈照明咨詢

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