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    公路通信監控收費站的視頻通信應用

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    公路通信監控收費站的視頻通信應用

    發布日期:2019-10-24 作者: 點擊:

    公路通信監控收費站由于基礎十分薄弱,我國公路建設總體上與發達國家的先進水平相比還有較大差距,運輸服務水平也亟待提升。隨著建設投入的不斷增加和科技水平的不斷進步,未來我國公路交通設施將向體系化、網絡化不斷演進,管理水平、服務水平也將得到較大幅度的提升。


    數據的基礎上對高速公路運輸管理系統進行更加便捷、直接、清晰的調控,并可實現多形式的融合視頻通信應用,為智能交通系統也給高速公路系統的指揮調度帶來很大的便利。目前在這方面比較成功的有一些指揮調度系統,比如捷思銳科技的MDS多媒體調度系統。


    對促進公路事業的健康持續發展,為經濟社會發展和人民群眾生產生活提供運輸保障,具有十分重要的意義。該《條例》的出臺填補了我國收費公路管理法規的空白,為各級政府、交通主管部門規范和加強收費公路管理,解決人民群眾普遍關注的收費站點設置過多問題,提供了強有力的法律依據。


    收費公路收費站的設置必須由省級人民政府審批,高速公路以及其它封閉式的收費公路,除兩端出人口外,不得在主線上設置收費站,省際之間確需設置收費站的除外。非封閉式收費公路的同一主線上,相鄰收費站的間距不得少于50公里。


    通信系統和通信網等方面的知識,能在通信領域中從事研究、設計、制造、運營及在國民經濟各部門和國防工業中從事開發、應用通信技術與設備。各黨政機關、企事業單位從事專網的建設與運行維護,比如公安、稅務、高速公路、交警交通監控等等。


    公路通信監控收費站


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